2022年5月以來(lái)，閩北各地暴雨明顯增多，多地發(fā)生洪澇和地質(zhì)災害，嚴重影響人民群眾生產(chǎn)生活，給各地造成嚴重損失。為了應對汛期可能出現的災害，福建省南平市及時(shí)補齊“應急響應啟動(dòng)不及時(shí)”的短板，立足于“少損失、零傷亡”原則，重點(diǎn)圍繞“更快、更好、更高效”地做好各項防御工作的總體要求，探索構建全市暴雨紅色預警應急聯(lián)動(dòng)機制，強預警、強響應、強聯(lián)動(dòng)，告別“被動(dòng)應急、匆忙應對”。
福建省今年4月入汛以來(lái)，受冷暖氣流共同影響，迎來(lái)多輪強降雨天氣，多地出現暴雨、局部大暴雨天氣。據氣象部門(mén)預報，6月18~21日南平市有持續性暴雨，全市有暴雨到大暴雨。松溪城區出現嚴重內澇，根據《南平市防汛防臺風(fēng)應急預案》，市防指決定于6月18日18時(shí)啟動(dòng)防暴雨洪水I級應急響應。地質(zhì)災害發(fā)生可能性較大，應加強對地質(zhì)災害隱患點(diǎn)的監測和對高陡邊坡、易發(fā)泥石流的溝口等易發(fā)區的巡查和防范，若發(fā)現地災險情應及時(shí)采取防災避險措施，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。福建省北部多山區，對于山區鐵路而言，每年汛期都是一次大考。對福建鐵路而言，防洪防汛工作動(dòng)態(tài)隨機性強，防范地質(zhì)和強降雨疊加災害形勢嚴峻。
福建鐵路局因地制宜采取主動(dòng)避險措施，加強監測預報預警，完善快速響應機制，堅持“人民生命安全高于一切”，迅速開(kāi)展防洪工作再排查、再部署、再補強，牢牢守住高鐵和旅客列車(chē)安全萬(wàn)無(wú)一失的政治紅線(xiàn)和職業(yè)底線(xiàn)。
加強鐵路隧道洞口段的地表變形監測。在邊坡體的各級邊坡平臺上設置觀(guān)測點(diǎn)，監測邊坡深層位移數據。最后，通過(guò)技術(shù)時(shí)段對觀(guān)測數據進(jìn)行處理，分析坡面的幾何外觀(guān)變化情況，繪制坡面各觀(guān)測點(diǎn)水平位移的情況，并以此了解邊坡滑動(dòng)的基本情況、范圍，進(jìn)而做出相關(guān)預警。
在這次“防、避、搶”安全生產(chǎn)大檢查中，福建鐵路局采用杰芯柔性測斜儀監測設備，加強南平市某鐵路隧道洞口段的地表變形監測。
杰芯柔性測斜儀是一款靈活柔韌的、標準的3D測量系統，通過(guò)MEMS微機電系統測量重力加速度在不同軸向上的數據，從而計算出被監測對象的位移變化情況。它沒(méi)有優(yōu)先軸，可自由彎曲，安裝方式多樣，可以豎直安裝、水平安裝或環(huán)形安裝。它的監測內容主要涵蓋深部位移、表面位移、傾斜、地表沉降等。適用于邊坡滑移、隧道施工、道路路基沉降、建筑施工等多種實(shí)時(shí)監測的項目。
柔性測斜儀監測的數據，通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò )接入杰芯監測預警云平臺。杰芯監測預警云平臺具有監測數據實(shí)時(shí)獲取、云端綜合處理、多樣化圖表展示、專(zhuān)業(yè)相關(guān)性分析、災害預警報警、報表統計上報等功能，可同時(shí)管理多項目多設備，提供安全可靠、實(shí)時(shí)全面、及時(shí)有效的信息服務(wù)。
專(zhuān)業(yè)監測預警系統建設的工作有力地支撐了福建省地質(zhì)災害綜合防治體系建設，提高地質(zhì)災害預警預報、隱患識別和監測預警區地質(zhì)災害防范能力，進(jìn)一步提升地災預警精準度、時(shí)效性和覆蓋面，實(shí)現“人防”和“技防”共同推進(jìn)。
