一、項目介紹

線(xiàn)路主體工程起于大學(xué)城南站，終止于水西北站，線(xiàn)路全長(cháng)22公里，均為地下線(xiàn)。二期全線(xiàn)共設深井、長(cháng)洲、洪圣沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、水西北11座車(chē)站。其中有換乘站7座，分別為深井(與穗莞深城際琶洲支線(xiàn))、長(cháng)洲(與八號線(xiàn)東延段)、裕豐圍(與十三號線(xiàn))、大沙東(與五號線(xiàn))、姬堂(與十九號線(xiàn))、蘿崗(與六號線(xiàn))，水西(與二十一號線(xiàn))。最高運行時(shí)速80公里。  項目2018年6月開(kāi)工，計劃2022年12月建成試運營(yíng)，總工期4.5年。建成后，將有利于解決廣州東部片區南北走廊的交通需求，支撐城市“南拓”和“東進(jìn)”戰略，促進(jìn)廣佛同城化建設。

廣州市軌道交通七號線(xiàn)二期工程，水西站～水西北站區間沿蘿崗保障住房規劃道路向北敷設，下穿學(xué)校操場(chǎng)地下室后進(jìn)入水西停車(chē)場(chǎng)，然后到達水西北站。采用盾構和明挖兩種工法進(jìn)行施工，其中明挖段位于水西停車(chē)場(chǎng)西南方向，左線(xiàn)起訖里程為：左線(xiàn) ZDK42+664.438～ZDK42+774.885，長(cháng) 110.447m；右線(xiàn)起訖里程為 YDK42+662.569～YDK42+774.885。明挖段區間基坑長(cháng) 112.583m，寬 11.3m～ 18.6m，深度約 14.5m～16.7m。 

七號線(xiàn)二期全線(xiàn)在多個(gè)項目車(chē)站采用杰芯自動(dòng)化監測技術(shù)，在車(chē)站施工段的支撐應力、水位、樁土體深層水平位移計等項目已大規模運用華思監測設備。配合杰芯云平臺數據管理預警系統，真正做到內外業(yè)一體化，極大提升現場(chǎng)監測施工作業(yè)效率。數據全程可溯源保證，保障現場(chǎng)開(kāi)挖施工安全。

二、杰芯基坑監測系統

杰芯基坑監測系統集外觀(guān)、內觀(guān)、輔助三大數據處理引警干一體，滿(mǎn)足水利、邊坡、礦山、隧道、基坑等多種自動(dòng)化監測項目，不同的引擎數據成果，可分類(lèi)、分表規范化存儲，滿(mǎn)足各類(lèi)項目及二次開(kāi)發(fā)需求。

兼容性：具備強大的兼容性，可兼容不同廠(chǎng)家各類(lèi)外觀(guān)、內觀(guān)、輔助監測設備和傳感器。

可靠性：多方式組合報警，提升報警可靠性。邊緣計算觸發(fā)報警，提升報警時(shí)效性。

（1）杰芯云平臺

杰芯智能監測預警云平臺適用于邊坡滑移、隧道施工、道路路基沉降、橋梁撓度、水利大壩沉降及側移、建筑基坑施工等多種實(shí)時(shí)監測的項目，監測內容主要涵蓋深部位移、表面位移、傾斜、振動(dòng)、水位、裂縫、軌跡、地表沉降、支撐應力、視頻監控等。杰芯云平臺具有監測數據實(shí)時(shí)獲取、云端綜合處理、多樣化圖表展示、專(zhuān)業(yè)相關(guān)性分析、災害預警、報表統計等功能，可同時(shí)管理多項目多設備，為用戶(hù)提供安全可靠、實(shí)時(shí)全面、及時(shí)有效的信息服務(wù)。