金麗溫鐵路擴能改造工程是國家重點(diǎn)建設項目和我省“七線(xiàn)兩樞紐”鐵路建設重點(diǎn)項目之一。擴能改造后，金溫鐵路將按照全新線(xiàn)位走向。改造后的金溫鐵路全線(xiàn)共設9個(gè)車(chē)站，分別是東孝站、金華南站、武義北站、永康南站、縉云西站、麗水站、陳篆站、青田站、溫州南站，線(xiàn)路正線(xiàn)里程188.812公里，比老金溫鐵路（金溫貨線(xiàn)）縮短60多公里，列車(chē)速度目標值為200公里/小時(shí)，預留250km/h提速條件，項目總投資180億元。

監測項目?jì)热荩?/p>

本次監測是金麗溫鐵路麗水段的一個(gè)山體滑移監測，該山體已經(jīng)出現了滑移形變，危及到鐵路的安全運營(yíng)，滑移變形已經(jīng)達到數公分，該項目的深層位移監測在杰芯科技深層位移計自動(dòng)化監測進(jìn)場(chǎng)前是采取傳統人工手拉測斜儀進(jìn)行監測作業(yè)，傳統測斜作業(yè)流程繁瑣并且達不到實(shí)時(shí)監測的目的，已經(jīng)不能滿(mǎn)足對危險區域的實(shí)時(shí)監測預警。

杰芯科技聯(lián)合中鐵第四勘察設計院集團有限公司對山體滑移區域進(jìn)行自動(dòng)化實(shí)時(shí)監測，杰芯科技承擔監測區域深層位移的實(shí)時(shí)自動(dòng)化監測，深層位移監測，杰芯科技結合自己研發(fā)生產(chǎn)的陣列位移計與杰芯四維變形監測系統云平臺進(jìn)行全天化實(shí)時(shí)監測。

監測區域就在金麗溫鐵路經(jīng)過(guò)的一個(gè)山體，下圖為杰芯科技技術(shù)人員在原先預埋的測斜孔上安裝陣列位移計。

杰芯科技的陣列位移計在測斜孔內部的固定采用了杰芯科技的專(zhuān)利安裝技術(shù)，很好的解決了陣列位移計與測斜孔之間的空隙與陣列位移計的固定問(wèn)題。